工程建設(shè)施工過程中搭接合理是直接或者間接影響工程質(zhì)量的主要部分，雖然在技術(shù)手段和管理措施上有了革新和對應(yīng)的修正，但是由于各個項目中環(huán)節(jié)的差異和其他不盡人意的地方，還是會對于后面的整體效果和質(zhì)量產(chǎn)生這樣那樣的影響。
按照目前的建設(shè)工序和進度來看，一般是將機械設(shè)備與模具搭配在安裝路沿石的過程中對于整體結(jié)果進行完成。那么在其中有穿插與需要注意的地方就要有一些加強，施工前進行試機保養(yǎng)，古城中進行校正調(diào)整，沿著項目目標(biāo)的方向挺近。
施工前檢測
施工前要檢查基準(zhǔn)桿是否加固好，基準(zhǔn)繩在橫桿端頭有無松動、偏位。檢測基準(zhǔn)繩張緊度。目測水平和縱向線性是否平滑，如個別樁位有問題，可適當(dāng)調(diào)整。邊墻擠壓機靠線就位，水平和縱向傳感器撥在自動位置，靈敏度開關(guān)撥向高位(作業(yè)時撥向低位)。檢測路緣石頂面高程、依據(jù)樁位(鐵釘)檢測路緣石模具位置。如有問題，可通過傳感器支架上的螺旋搖把進行調(diào)節(jié)。檢測模具前后端距作業(yè)面距離，模具前端比后端要抬高1cm ,保證工作仰角，防止模具前端切入工作面無法作業(yè)。
路沿石安裝工藝分為人工制作和機器制作，我們分別來看下區(qū)別人工安裝路沿石；這是古老的方法，通?；ㄙM人工的代價大，而且效率慢。但是這種靠譜，即使環(huán)境惡劣，依然不影響施工。它的施工步驟通常是，購買一定數(shù)量的塑料模具，然后注入混凝土經(jīng)過振搗凝固后，通過人工搬運安裝到馬路旁邊。當(dāng)下人工費用越來越高，這種工藝已經(jīng)被機器現(xiàn)澆路沿石的方法慢慢取代。而且預(yù)制好的路沿石在搬運的過程中如果磕碰很容易損壞。
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